布莱尔就伊拉克战争道歉前 英美早已同床异梦(1)

时间:2015-11-03 02:25 责任编辑:admin 来源: 点击:

布莱尔就伊拉克战争道歉前 英美早已同床异梦

英美关系早不似从前那般牢不可破

    就在美国还为习近平访英,中英关系处在“黄金时代”酸气未消之时,英国前首席布莱尔又给这位老朋友添堵了:日前在接受美国CNN专访时,布莱尔首次为12年前的伊拉克战争道歉,同时间接承认战争令IS坐大,造成中东乱局。

    这也不奇怪,从2008年经济危机算起,英美之间早有裂痕。直至今年3月英国不顾美国脸色,率先加入由中国主导的亚投行,英美矛盾成了不言自明的“秘密”。这也让美国怨气难忍,奥巴马政府一位不愿具名的前顾问甚至对《金融时报》表示,英国为了经济利益而向中国提供各种好处是非常危险的,并会在将来引发更多问题。

    英国不顾传统盟友尤其是美国这个最重要的盟友的态度,不仅欢迎中国承担更多的国际责任,甚至主动加强与中国的合作,归根结底是英国自身的经济利益使然。英国现在的经济状况虽有回暖但尚不稳定,而首相卡梅伦所在的保守党于今年5月7日刚刚赢下大选,新任内阁的首要工作就是保持英国经济复苏势头、稳步提升本国贸易水平。在这样的前提下,中国无疑是卡梅伦政府的最佳选择:中国庞大的商品市场和近4万亿美元的外汇储备,将为英国带来巨大的出口增长和潜在的大规模投资,毫无疑问可以成为英国经济复苏和稳定的一针药效持久的强心剂。

    然而在具体的经贸关系上,英国与中国近年来的关系却要落后于欧洲其他主要国家:根据国际货币基金组织的统计,仅在对华出口一项数据上,英国不仅落后于德国,甚至落后于法国,只能屈居欧洲第三。习近平2014年初访问法国期间,法国总统奥朗德以最高礼遇接待,不仅在巴黎荣军院举行欢迎仪式,更采用共和国卫队的146名骑兵全程护送车队。在这次访问中,中法双方一次性签署了价值180亿欧元的经贸合作项目,其中包括空客集团向中国销售近百架客机和生产一千架直升机的项目和东风汽车对深陷困境的法国标致汽车的股份收购。相比于中法日益增长的经贸合作,中德贸易水平更是遥遥领先。德国对华出口在2014年超过了750亿美元,是法国的三倍,而德国有近百万就业岗位依赖对华出口,中国是德国众多轿车品牌最主要的出口市场之一。这些以百亿计的大合同毫无疑问足以让英国垂涎三尺。 经济利益让英国逐渐疏远美国

    作为老牌资本主义强国,英国在对华贸易上落后于欧洲的“小伙伴”,根本原因是其之前唯美国“马首是瞻”的外交政策。英美关系在战后一直是全世界范围内最牢不可破的双边关系。英国是战后美国主导的经济和政治秩序最强有力的支持者,在阿富汗战争和伊拉克战争中,英国都派出了军队支持美国的军事行动。同样在意识形态领域,卡梅伦政府早期和美国站在统一战线,不仅支持以达赖喇嘛为首的“藏独”势力,也不断对香港问题指手画脚,并对中国的人权问题提出批评。在2012年卡梅伦访美期间,美国总统奥巴马称美英双边关系“坚如磐石”,是全世界范围内最“闪耀”的同盟。然而,与美国一致的对华政策让英国吃到了苦头,中英关系一度跌入冰点,这才给了德国和法国品尝对华贸易“蛋糕”的可乘之机。

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